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下面附上一則新聞讓大家了解時事
點亮十三層活化阿根納 原來早年他們同在「水八線」上
最近很夯的水湳洞，台電中秋節點亮十三層遺址，阿根納造船廠活化，還有今年初正式營運的深澳鐵道自行車，看似各自發展，但在早年，他們全都在「水八線」上，當年為了運送礦砂到日本，扮演著重要角色。瑞芳區龍鎮里里長林文清說，水八線最早要從民國20年說起，當時金瓜石礦山株式會社為運送礦砂去日本，於水湳洞至焿子寮(現瑞濱)之間興建762公厘軌距的鐵路，俗稱五分仔車鐵路，後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口，全線叫水八線。. } }); } 22年，日本礦業株式會社在金瓜石山下的水湳洞山坡上興建水湳洞選煉廠，也就是現在的十三層遺址，27年更締造金銅礦生產量達到了將近七萬兩的最高峰，當時的金瓜石被譽為是亞洲第一貴金屬礦山。林文清說，民國34年台灣金銅公司接手經營水八線，分為客運、貨運或兩用的班次。民國49年，深澳火力發電廠動工興建，有燃煤需要，台鐵沿著水八線路基闢深澳支線，從瑞芳車站到濂洞車站，全長12.3K，深澳火力發電廠96年8月20日除役，支線逐段停駛荒廢。民國103年海科館啟用，深澳支線復駛至海科館，但火車因須怠速候客，產生廢氣和噪音，又被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，遊客卻意外發現這裡有海天一色美景，意外催生八斗子車站105年復駛，八斗子車站也贏得北台灣最美車站封號。後來新北市政府將美麗再延伸1.3公里，今年初深澳鐵道自行車正式營運，也很搶手，一票難求。林文清說，多年後，水八線景點又一段段復活，他建議可循著礦業歷史軸線，新增金瓜石、水湳洞、深澳、八斗子站公車路線，把散落的礦業故事再串聯起來。水湳洞陰陽海。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 今年初正式營運的深澳台鐵自行車。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 水八線的終點，阿根納造船廠，礦砂從這裡運去日本。圖／空中攝影張東隆提供 分享 facebook 水八線的終點，阿根納造船廠，礦砂從這裡運去日本。圖／空中攝影張東隆提供 分享 facebook 十三層遺址。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 今年初網友超推享好禮正式營運的深澳台鐵自行車。記者吳淑君／攝影 分享 facebook 陰陽海。記者吳淑君／攝影 分享 facebook
延宕40年 外埔兒3公園 10月動工
台中市政府持續打造友善鄰里社區型活動空間。位於外埔區大同里的兒3公園預定地，納都市規劃已40年，卻遲未動工。市長林佳龍昨（18）日表示，台中已升格直轄市，每一區都應有公園綠地，兒3公園將於今年10月動工，成為外埔區第一個結合感官遊具的親子共榮公園，同時也將做好無障礙設計，滿足所有民眾的需求。昨（18）日市長林佳龍至外埔區視察已納都市規劃40年、卻遲未動工的兒3公園預定地，當場宣布今年10月動工，半年內完工，讓在地民眾相當興奮。立法院副院長蔡其昌、市議員李榮鴻、吳敏濟等人也到場共同關心。（見圖）
林佳龍表示，外埔區大同里人口最多，但生活建設仍有待進一步提升。兒3公園預定地40年來一直沒有開發，地方對此一直有殷切的期待。台中市已是直轄市，每一個地方都應該有公園綠地，讓大家可以親近，這是城鄉差距最重要的部分。
建設局表示，外埔區兒3公園新闢工程經費437萬元，用地費6,735萬元。以簡單、好玩為設計理念，並採納通用設計、低衝擊開發及十二感體驗等融合在地文化與環境永續理念，塑造公園意象及空間特色，共分為入口廣場、陽光草坪及兒童遊憩區，也融入舊有窯燒文化特色，讓活動空間更豐富。
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