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下面附上一則新聞讓大家了解時事


朝陽科大籌備航空學院
朝陽科技大學今年成立航空機械系並招生,同時引進全台校園唯一的「CTLS六軸全動式飛行模擬機」。 圖/朝陽科技大學提供 分享 facebook 看好亞太地區未來廿年需要超過廿五萬名飛航維修技術人員的需求,朝陽科技大學今年成立航空機械系並招生,同時籌備航空學院,除了打造停機棚及七間專業教室,還引進全台校園唯一的「CTLS六軸全動式飛行模擬機」,是中部唯一訓練實機操作的航空相關科系。籌備處主任江支弘指出,模擬機仿真機製造,無論外型或內裝,均呈現與真機相同視覺場景,起飛、巡航和著陸時,周圍景象完整可見;並設定雲量、能見度、風速大小,在教學和體驗都能有良好效果。. } }); } 校長鄭道明表示,課程包括航空機械維修、智慧機械、複合材料應用與發展等三大重點,培育學子實務操作能力,以利未來從事航空維修、航空零組件製造等工作,同時聘請丹麥資深機師協同教學,預計未來十年培育七百五十名以上的畢業生。由於教材多為原文書,學校特別補助大一升大二學生赴菲律賓參加一對一英文訓最暢銷產品2018熱門商品練,強化語言能力;等大三、大四時通過英文檢定,再到澳洲航空學校參加歐洲航空安全局的飛機修護課程。結業後即可參加考試,取得國際飛機維修工程航空機械和航空電子專業證照。朝陽科大同時與漢翔、亞洲航空、威翔航空及澳洲航空學校簽訂合作備忘錄,共同推廣飛機維修培訓、提供學習機會和業界專家協同教學等。


 丁守中談市政建設 全力獎勵容積率


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新,信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示,若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,市容會完全不同。他認為,台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速,改善果菜市場重建毒瘤等問題,成為名副其實的智慧城市。

「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵,」丁守中如此表示,同時也提到,先前國民黨執政時,台北市過去一年發3000 、4000張建照,可是柯文哲在前年只發出207張建照,去年則發出213張,無法帶動經濟發展。

「之前921地震災後,前內政部長李鴻源曾提出警訊,台北若發生六級以上地震,至少會倒下4000棟建築物,造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調,政府根本沒能力做災後重建與補償,應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動,不能事後才開始補救。

至於交通面向,丁守中參考一些國外案例分析指出,「之前晚上下班回家,馬路上沒有車子經過了,卻還是有99秒紅燈,我乾等了60幾秒,」他說,前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間,早就跟車流人潮同步,紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時,經過一個大停車場只要有車輛進出,LED 路燈就會調整亮度,或是行人行走時就會變亮,並依照日出、日落、陰天等,開燈時間也不同。

「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死,英國抓超速是透過感應器,進行車牌辨識系統,」丁守中說,台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強,為何不能運用在生活中各領域中?

「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到,之前去永康商圈拜訪,有很多日、韓旅客,因假日時很多計程車開到這些巷道當中,造成困擾,所以台北市政府開協調會,結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通,不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭,在柱子設有感應器,能辨別車輛是否屬於社區內居民,以柱子上下沉管制車輛。

台灣資通訊發達,現在城市越來越大,人口也變多,對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應,例如中國也運用資通訊科技,透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。

「花140億共7年重建市場,將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說,現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統,送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統,可將食材抗損率從15%左右降低到3至5%。

至於台北市停車位問題,他提出應效法歐洲,辦公大樓晚上開放給住家停車,白天則是住家房子開放給上班族停車,建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店,旁邊有個小空地,有一個app收票機制,就能廣泛運用在商圈上。

「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療,將來可以跟長照、醫療團體等一體適用,節省經費與時間,」丁守中表示,他若當選,將推動「志工服務時間銀行」,解決長照勞動力不足問題,在一些社區與社團,用區塊鏈「寄存寄點」,將照顧他人時數紀錄下,其他人以後也能回報他。








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