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下面附上一則新聞讓大家了解時事
外資力挺 鴻海早盤股價仍下滑2%
鴻海董事長郭台銘 圖／聯合團購周年慶報系資料照片 分享 facebook 鴻海（2317）首季毛利率、營益率、淨利率「三率三降」，單季每股盈餘（EPS）為1.43元，受到財報利空影響，導致今（15）日早盤股價下挫逾2%。對此，外資圈多認為，鴻海首季表現不如預期，但包含一家歐系、美系及亞系外資皆維持力挺態度，目標價區間為84至110元。鴻海第1季合併營收1兆543.02億元，季減41.8%、年增2.5%，為歷年同期新高。首季毛利率5.5%，分別較去年第四季、去年同期減少1.5、0.7個百分點，為逾七年來低點。第1季營益率1.5%，較去年第4季減少2個百分點，比去年同期減少0.9個百分點。. } }); } 鴻海第1季歸屬母公司業主淨利198.25億元，季減68.3%、年減17.7%。鴻海第1季淨利率1.9%，較去年第4季3.5%減少1.6個百分點，比去年同期2.3%減少0.4個百分點。由於減資20%，鴻海第1季每股盈餘1.43元，優於去年同期EPS 1.39元，但低於去年第4季EPS 4.06元。鴻海首季碰上傳統消費淡季，加上去年蘋果發表的iPhine XR 銷售不如預期，影響主力代工廠鴻海表現。對此，外資圈多認為，鴻海首季表現不如預期，但包含歐系、美系及亞系外資皆維持力挺態度。美系外資目標價給予86元，投資評等為「中立」。亞系外資則維持目標價110元，投資評等為「買進」。至於歐系外資也維持目標價84元，投資評等為「中立」。亞系外資指出，儘管首季鴻海利潤表現較弱，但對未來營運仍維持樂觀態度，主因預估子公司富智康（FIH）營運將改善，有利於母公司鴻海表現。此外，由於iPhone銷量不佳，但也因此鴻海在機殼、組裝業務將處於更有利地位。歐系外資指出，鴻海釋出首季毛利率下滑只是暫時問題，相信未來幾個季度將會呈現復甦。以全年營運來看，雖然沒有令人興奮的增長動能，但從公司來看也沒特定風險。惟中美貿易戰可能導致全球手機、PC出貨量放緩。
空污法修法綠讓步 25日順利三讀
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀，原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識，國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程，最終民進黨妥協，空污法改為由環保署「會商」經濟部，但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意，順利完成二讀，將連夜拚三讀。除了會同改為會商外，二讀條文規定，企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案，但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識，立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文，朝野先進行廣泛討論，並針對保留條文逐條討論，最終上演表決大戰。
針對空污法第9條文，空污總量管制的規定，環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係，朝野一直爭執不休。國民黨要求，空污總量管制應由環保署主責，主要「會商」經濟部即可。
國民黨立委王育敏批評，若空污法由環保署「會同」經濟部，未來環保署恐被經濟部架空，空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為，空污管制攸關環保與經濟，唯有透過會同才能夠讓權責分明，並沒有權責失衡的問題。
然而，國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序，最終藍綠兩黨協商後，民進黨讓步，將環保署「會同」經濟部改為「會商」 經濟部，但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案，預計今晚9點以前能順利完成三讀。
國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，雖然民進黨在關鍵時刻做了修正，但卻要請行政院核准，這樣修正恐怕是在打假球。她強調，空污條文應給環保署更多權力，若環保署只要會同經濟部，最後的決定權仍在行政院手上，環保署只會被經濟部牽著鼻子走。
朝野立委大約在下午4時左右進行表決，出席91人中，56人贊成、35人反對，通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定，固定污染源若無法完成指定的削減排放量，應依法改善移動污染源減少的排放量，例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速老車的汰換，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
條文也規定，新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源，應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等，取得抵換的排放量，並以較低的比例抵換。
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