【戰利品】【統一生機】葡萄乾(300g-包)分享

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商品訊息特點

含糖	無糖
包裝	包
分類	葡萄乾

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「那些年」陳妍希走過菁桐站保住了台鐵停辦月台延長
影「那些年我們一起追的女孩」女主角陳妍希走在軌道上那一幕，讓新北平溪區菁桐車站紅了。2014年台鐵想要延長菁桐月台，因為要拆除部分鐵軌，引發地方反彈，不希望菁桐站最具賣點的4軌鐵道被破壞，案子被擋下，台鐵最近重提舊案，地方發起守護菁桐月台拒絕台鐵拆軌道。台鐵今晚宣布，停止辦理菁桐站月台延長案。台鐵局晚間指出，有關菁桐車站月台延長1案，台鐵局為協助地方發展觀光，考量平溪線觀光人潮，配合採購柴電新車，以最高可採三編組（6輛）方式運轉，故計劃辦理月台延長至120公尺。惟順應地方民意，以保存古蹟車站、月台及軌道現有風貌，將停止辦理月台延長作業，以維持菁桐站的觀光風貌。. } }); } 守護菁桐月台拒絕台鐵拆軌道行動發起人之一，也是平溪導覽協會解說員楊錦聰說，菁桐站是平溪線最終站，以前搭火車來玩的遊客非常多，但2014年基福公路開通後，人潮全湧向十分站，造訪菁桐的遊客一年比一年少。菁桐月台本來只有60公尺，2014年台鐵希望把月台延長為120公尺可停6個車廂的列車，地方人士認為菁桐來客量已不如從前，不需要那麼長月台，因此群起反彈，台鐵後來把一個礦車頭移開延長到80公尺，沒想到最近台鐵又舊案重提，還是想把月台加送禮推薦超人氣商品長到120公尺，地方譁然。楊錦聰昨指出，菁桐車站在50、60年代，有台灣最大礦坑，為運煤需求，軌道鋪設四軌，容納裝煤、運煤，火車進來換軌，見證了最興盛時期。如今菁桐站最大賣點，就是菁桐車站、月台、四軌和卸煤道整個景像，拆軌加長月台，摧毀整體景觀，還會有人來嗎？希望台鐵打消念頭。台鐵想要延長菁桐火車站月台，地方擔心毀了菁桐最珍貴景觀，發起守護行動，台鐵今晚回應要停止辦理月台延長案。圖／楊錦聰提供分享 facebook

政院通過行政區劃法各級政府可調整行政區

行政院會今天(17日)通過「行政區劃法」草案，賦予各級政府推動行政區域調整的法源依據。行政院長賴清德表示，希望能早日完成立法，以因應未來國土空間改造，減緩城鄉落差及資源分配失衡的現象。

行政院會17日通過內政部提出的「行政區劃法」草案，內政部指出，目前台灣行政區域共有6直轄市、16縣市、368個鄉鎮市區，行政區域間人口差距很大，影響治理與行政效率，且直轄市未能肩負起「領頭羊」的角色，不但沒有帶動整體區域發展，反而對於周邊地區的人口、資源、產業及建設造成強大磁吸效應。

內政部次長花敬群在院會後記者會表示，目前各地方政府若想調整行政區劃，沒有法源可依循，因此，「行政區劃法」賦予各地方政府調整行政區域的法源基礎。「行政區劃法」是指行政區域的新設、廢止或調整，主要是明訂行政區劃計畫的提出、審議、核定、發布及實施等程序，屬於程序法，且草案規定可採「由上而下」及「由下而上」2種方式進行。

花敬群強調，「行政區劃法」只是訂出相關程序，現階段並沒有外界關注的實質調整計畫。他說：『(原音)在這個機制底下，我們就會採取由上而下或由下而上來進行行政區劃，例如說，你可以由中央政府來下達命令，來往下做行政區域的調整，也可以由下，直接由鄉鎮市區來啟動行政區劃，所以本質上行政區劃法，目前它在法治作業上，它是把行政區域調整、變更等等法治程序，我們把它規範的清楚，遊戲規則訂清楚。』

對於北北基等區域合併問題，花敬群表示，現階段完全沒有預設立場，對於民間有關行政區域調整的聲音，內政部會持續蒐集意見，供行政院與各級地方政府參考，若有地方政府想要推動行政區劃調整，內政部也會積極協助配合。

行政院長賴清德日前表示，為了均衡城鄉發展，行政院提出3項工作目標，其中之一就是推動「行政區劃法」，但此法並非為了縣市合併，而是因部分鄉鎮人口少於1萬人且不斷減少，因而立法提供地方政府調整縣市的鄉鎮或行政區的法源，讓經營治理更有效率。

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