【省錢大作戰】 【薑博士】特級老薑粉(4罐組)熱賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
代工廠撤出大陸 遇難題
電子代工廠將生產線撤出大陸遇到「路障」。廣達董事長林百里昨（14）日直言，東南亞沒有供應鏈聚落，且招工不易；仁寶說，「越南供應鏈不完整，想到就頭痛」；英業達直呼「台灣人力不好找」；和碩直言，越南、印度新產線今年量產有困難。 本報系資料庫 分享 facebook 電子代工廠將生產線撤出大陸遇到「路障」。廣達董事長林百里昨（14）日直言，東南亞沒有供應鏈聚落，且招工不易；仁寶說，「越南供應鏈不完整，想到就頭痛」；英業達直呼「台灣人力不好找」；和碩直言，越南、印度新產線今年量產有困難。因應美方對大陸輸美產品課稅問題，廣達、仁寶、英業達、和碩等國內電子代工大廠去年陸續啟動生產線搬遷至大陸以外區域計畫，包含台灣、印尼、越南等地都是選項，但人力召募與供應鏈不足問題成為障礙，業者希望政府能提供協助。 . } }); } 經濟日報提供 分享 facebook 隨筆電可能納入25%關稅清單中，林百里昨天高分貝向品牌廠喊話，「廣達第1季淨利率只有1.41%，怎麼承擔？ 筆電毛利率低，希望客人可以自行吸收關稅成本，何況這些費用是進他們政府的口袋，代工廠也沒有辦法。」談到遷廠進度，林百里透露，廣達要把筆電生產遷移到東南亞，已經研究半年，但仍然沒有結論，主要是東南亞沒有供應鏈聚落，加上量大的消費性電子產品招工不易。廣達副董暨總經理梁次震則說，若要遷到東南亞，可能「還要很多季」，才能完成產線調整。林百里指出，若是量大的消費性電子產品，因為單價低，在台灣製造反而成本高，且這需要大量人力，台灣招工不易。至首選最新於東南亞，他每個地方都看過了，但每個地方都有優缺點，目前仍無定論。梁次震強調，筆電工廠要有產業聚落搭配，中國華東、重慶形成筆電供應鏈聚落，若筆電工廠自中國遷出，上游零組件廠一個在菲律賓、一個在印尼，「在沒有產業聚落配合下，就算運費不貴，繳給政府的零組件關稅才恐怖。」英業達表示，若筆電遭課重稅，短期筆電將拉回台灣生產，但台灣人工難找，是個問題，長期要則要與客戶及供應商討論。緯創表示，目前在菲律賓、北美與捷克都有生產據點，透過全球生產，可把影響降到最低。仁寶啟用台灣及越南廠，但也遭遇難題，尤其是越南供應鏈不完整，更讓仁寶經營團隊傷透腦筋。和碩在印尼巴淡島的生產，已於今年1月開始出貨，主要以網路通訊產品為主。其他如越南、印度也正在勘查，但公司坦言，越南、印度今年設廠並進入量產將有難度。【編譯鍾詠翔╱綜合外電】美國政府13日公布擬對3,000億美元中國輸美產品加徵多達25%關稅清單，涵蓋智慧手機與筆電，可能衝擊台灣與南韓出口業者，業者將啟動貿易戰應變計畫，產線移出中國，以分散生產基地。華碩暗示，為避免美國加徵的關稅，將執行應變計畫，以將產線移出中國。華碩共同執行長胡書賓表示，「我們絕不能排除最壞情況，即美國對其餘3,000億美元中國產品加稅」；「我們去年已與供應商進行討論，有擬定一些應變計畫。」仁寶也指出，一旦華府對其餘3,000億美元中國產品加徵關稅，將重新啟動在越南北部的工廠。iPhone組裝廠和碩去年12月則為非iPhone產品投資印尼巴淡島，也即將在越南承租製造設施。
Space X的第一位私人客戶
草根影響力新視野 (琪拉編譯)
當日本藝術家前澤友作先生站在Space X總部正中央講台時，這間日本線上時裝公司Zozo的創辦人解釋說，他並不想當第一個飛上月球的普通私人。他表示:[我想要與藝術家們一起登上月亮。] 他身邊站著的則是SpaceX的創辦人依隆馬斯克(Elon Musk)。
依隆馬斯克通常是這種場合的大家的焦點。但是他有足夠的理由，樂意將講台分享給身邊這位億萬富豪。因為友作先生已經付了據說很大一筆的訂金了，他已經準備好要搭乘SpaceX的火箭B.F.R.登陸月球了。
比起前代的SpaceX的火箭而言，最新一代的B.F.R.火箭的野心更大，瑪斯克先生希望能夠搭乘B.F.R.從地球至火星，並且時程縮短為一日，他希望將人類送上火星，而非只是月球。但友作先生只會搭乘B.F.R.至月球，並且最快也要等到2023年。
儘管馬斯克先生不願透露友作先生的月球之旅要支付多少錢，但他表示這對研發B.F.R.火箭而言是很大的貢獻。最近諸事不順的馬斯克先生對友作先生的支持感到很窩心，他說:[這讓他重新對人性感到有信心。]B.F.R.的研發成本預估是美金50億元。
友作先生說，他在五年前開始有了想要去月球看看的想法。儘管距離現在還要再等個五年以上，但他說他已經準備好可以等更久了，他將會是第一個到月球的私人。42歲的友作先生最知名的舉動，是他在去年買了一幅尚·米榭·巴斯奇亞的畫作，總價美金一億一千萬元。他說他不會自己登陸月球，他打算邀請五到八名的藝術家跟他一起上月球，他稱為是[親愛的月亮]計畫。他表示，藝術的最終目的是對世界和平的期待，因為藝術讓人們微笑，讓人們聚在一起。
記者問他這趟月球之旅會不會是消耗自己財產最快的方式，他表示他自有其他貢獻社會的方式。他說:[十年後人們可能會笑我花那麼多錢只為上月球，但總要有人付出第一筆錢。否則，航太科技不會進步，這也是為什麼我覺得我要當這個第一人。]
直到現在，總共有24個人上了月球，不過全是美國航太總署的太空人。瑪斯克先生表示，B.F.R.火箭的B代表[big]，F代表Falcon，R代表[rocket]。他形容友作先生是最勇敢的人，因為登陸月球是個危險的旅程。但友作先生似乎不畏懼，他很信任SpaceX的團隊。
至於馬斯克先生會不會跟著友澤先生登陸月球呢?他說他還沒作決定。不過友澤先生已經力邀他一起上月球了!
資料來源：https://www.nytimes.com
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