【特賣會】 【每日優果】雪花餅6袋組(綜合3+3)評價
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長榮勞資爭議釀罷工 交通部居中協調盼有解
長榮航空擬罷工，交通部次長王國材上週和工會代表見面提出建議方案，期盼罷工事件有解。 聯合報資料照片 分享 facebook 長榮勞資爭議，桃園市空服員職業工會明天啟動罷工投票。交通部次長王國材今天說，上週和工會代表見面提出建議方案，工會也接受，交通部將會與資方溝通，期盼罷工事件有解。王國材指出，10日與桃園市空服員職業工會代表見面，工會釋出協商善意，這星期交通部會找長榮資方討論，希望縮小勞資協商差距，讓勞資爭議落幕。. } }); } 王國材也說，理解空服員職業工會的訴求，交通部有提出建議方案，工會可以接受，交通部也會居中協調，讓長榮資方了解。民航局已要求長榮資方研擬因應空服員罷工應變計畫，包括端午節、暑假罷工的疏運方案，王國材說，希望不要用到。空服員職業工會協助加入工會的長榮空服員爭取權益，向資方提出多項訴求，包含：調高外站津貼、禁搭便車條款、改善疲勞航班、增設勞工董事等，經過3次勞資爭議調解失敗，工會決定明天啟動罷工投票，盼取得合法罷工權。空服員職業工會10日拜會交通部，就長榮空服員勞資爭議及罷工投票等案交換意見。交通部10日發布新聞稿，呼籲長榮勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全，回歸理性協商，就可能替代方案積極尋求共識，有效化解爭議。針對工會主介紹首選張其爭取的權益應為會員專屬的「禁搭便車條款」，資方以「組員資源管理」恐影響組員之間和諧合作等考量，憂慮恐將影響飛行安全，工會表達禁搭便車攸關工會永續發展且無涉飛安等訴求。交通部說，理解工會主張的立場，是希望促進工會永續發展，也以飛航安全為最大考量，交通部、民航局及勞資雙方都必須避免任何可能影響到飛行安全的因素，或任何跟飛航操作有疑慮的措施，盼雙方在勞動權益及飛航安全尋求最大交集。有關工會訴求長榮設置「勞工董事」，交通部表示，目前公司法未規定，將請民航局研議，對航空公司應設置公益性獨立董事的資格之一，納入勞動議題專業。【相關閱讀】‧ 長榮空服員擬罷工 交部喊話：考量旅客及飛安理性協商‧ 長榮航反制罷工三措施違法？ 各方觀點一次看懂
常打電玩是成癮？醫：重點不在時間
（優活健康網記者林奐妤／綜合報導）2018年6月底，世界衛生組織（WHO）正式宣佈將「網路遊戲成癮（Gaming disorder）」納入精神疾病。遊戲玩家與社會大眾紛紛感到疑惑：怎樣算是網路遊戲成癮？每天花很多時間玩遊戲，就是網路遊戲成癮嗎？
網路遊戲成癮判斷並非時間長短 而是生活失能
國家衛生研究院群體健康科學研究所助研究員級主治醫師林煜軒、潘元健心理師、馬偕醫院精神醫學部邱于峻醫師組成研究團隊，以國際通用診斷標準的「網路遊戲成癮量表」，調查臺灣8110 位青少年玩家，成果顯示網路遊戲成癮盛行率約為3.1％，略高於西方國家。
林煜軒醫師表示，醫界與學界對網路遊戲成癮有嚴謹的判斷標準，核心基準是「失控造成生活失能」，而非一般認為的「花太多時間在遊戲上」。個人因為對於上網打遊戲不可自拔，讓日常活動優先順序產生變化，總以打電玩為優先，造成日常生活失能，且明知道有負面影響，還是無法控制這麼做，一連串失控的狀態。
西方國家網路遊戲成癮盛行率約僅1％
國內青少年網路遊戲成癮盛行率為3.1％的研究結果可能讓大眾相當意外，因為過去各式不同定義研究指出「網路成癮」盛行率高達20至30％。美國精神醫學會2013年提出較嚴謹的診斷標準，並聚焦在「網路遊戲」，之後各國研究指出盛行率幾乎都少於5％。
2017年美國、英國、德國的最新大型跨國研究指出，西方國家網路遊戲成癮的盛行率大約僅有1％左右。而亞洲國家目前仍缺乏以嚴謹診斷標準估計網路遊戲成癮確切盛行率的調查。
網路遊戲成癮青少年玩家 更有意願在遊戲中消費
林煜軒醫師研究指出，一年內有玩過網路遊戲的青少年中，符合網路遊戲成癮定義者佔3.1％；71.5％曾玩過網路遊戲的青少年，不符合任何一項網路遊戲成癮的症狀。研究顯示，臺灣青少年的網路遊戲成癮盛行率略高於西方國家，但不超過5％。
此外，網路遊戲成癮的確會使青少年玩家更有意願在遊戲中消費，以及花費更多時間在遊戲上。研究結果指出，52％網路遊戲成癮者表示曾在遊戲中花費金錢，且每週花費41個小時在網路遊戲上，比起非網路遊戲成癮者高出將近1倍。在遊戲中花費金錢的比例，也隨著年齡增長而逐漸上升。
以積極鼓勵、健康促進方式來引導
林煜軒醫師表示，研究點出社會的確有網路遊戲成癮的現象存在，然而從醫界案例來看，問題常常不在沉迷網路遊戲本身，而是來自現實生活層面的問題，導致青少年逃避到網路遊戲的世界。在科技網路急遽發展的時代，人機互動緊密，網路遊戲成癮現象是大眾要認識與面對的身心發展問題。建議政府與社會大眾以積極鼓勵、健康促進方式來引導，而非以治療精神疾病的方式來看待。
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